Tamamlandi?inda dünyanin en uzun üç tüneli arasinda yer almasi beklenen Ovit Tüneli için Rize tarafinda henüz çali?malarin ba?lamamasi Rizelileri endi?elendiriyor.

  132 yildir konu?ulan ve temeli 13 Mayis 2012 tarihinde Ba?bakan Recep Tayyip Erdo?an tarafindan atilan Ovit Tüneli için Rize tarafinda henüz çali?malarin ba?lamamasi,  Rizeliler tarafindan çali?malarin Erzurum tarafindan ba?layaca?i ve gecikece?i yönünde endi?elere neden oluyor.

  Rize’nin ?kizdere ilçesi Sivrikaya köyünden giri? kodu 1919 metre olup, Erzurum tarafindaki çiki? kodu ise 2 bin 236 metre olan 14 kilo metre uzunlu?unda ki tünelin 800 milyon TL maliyet ile 3.5 yil içerisinde tamamlanmasi planlanmi?ti. Temel atma töreni sirasinda Ba?bakan Recep Tayyip Erdo?an, tünelin tamamlanmasi süresi olan 44 ayi çok bularak ihaleyi üstlenen Makyol ?n?aat Firmasi Yönetim Kurulu Ba?kan Vekili Adnan Çebi’den Tünelin 2016 yili Mart ayinda de?il de 2015 yili Kasim ayinda tamamlanmasini istemi?ti.

  Ba?bakan Erdo?an’in aldi?i bu sözün ardindan 2 aydan fazla süre geçmesine ra?men Sivri Kaya Köyü’nde yapilan sembolik çali?manin ardindan Sivri Kaya’da tek bir kazma vurulmadi. Açili? töreninin ardindan bölgeye getirilen i? makineleri geri çekildi. Geçti?imiz haftalarda ise tünelin Erzurum ?li sinirlari içerisinde ki çiki? noktasinda yo?un bir çali?ma ba?ladi.

  Sivrikaya Köyü sakinleri konu ile ilgili yaptiklari açiklamada, “Tünelin Rize ve Erzurum’dan ayni anda açilmaya ba?lanaca?i söylenmi?ti. Temel atma töreninden sonra buraya u?rayan olmadi. Ancak Erzurum tarafinda yo?un bir çali?ma var. Büyük bir i? makinesinin alti ay içerisinde Türkiye’ye getirilerek çali?maya ba?lanilaca?i söyleniyor. E?er bu do?ru ise alti ay sonra burasi 2 metre kar altinda olacak ve Rize’den çali?maya ba?lanilmasi mümkün olmayacak.”dediler.

  Edinilen bilgiye göre gecikmeye, firma tarafindan Türkiye’de ilk kez kullanilacak olar yakla?ik 350 milyon dolar de?erindeki dev bir i? makinesinin Türkiye’ye geli?inin ertelenmesinin neden oldu?u ö?renildi.

  DÜNYANIN EN BÜYÜK 3. TÜNEL?

  Çift tüp olarak açilacak ve 14 kilo metre uzunlu?u ile tamamlandi?inda dünyanin en uzun üç tüneli arasinda yer alacak olan Ovit Tüneli; ba?lanti yollari ile 17 bin 30 metre uzunlu?unda olacak. Tünelin Rize’nin ?kizdere ilçesi Sivrikaya köyünden giri? kodu 1919 metre olurken, Erzurum tarafindaki çiki? kodu ise 2 bin 236 metre olacak. Giri?i ile çiki?i arasinda yüzde 2.13 derecelik bir e?im gerçekle?ecek. Tünelin in?aatinda Türkiye’de ilk kez uygulanacak olan tünel delme makinesi kullanilacak. 350 milyon dolar de?erindeki tünel delme makinesinin dünyada bugüne kadar sadece bir iki noktada kullaniliyor. Tünel kazisinda 3 milyon 723 bin metreküplük bir hafriyat çikacak. Tünel in?aatinda 906 bin 457 metreküp beton dökülecek, 226 bin metreküp püskürtme beton yapilacak. 26 bin 579 ton in?aat çeli?i kullanilacak. Tamamlandi?inda 259 km olan Rize-Erzurum karayolu 195 km’ye dü?ürecek. Ula?imda yakla?ik 2 saatlik bir süre kisalmasi olacak. Erzurum’da yapilacak 7 km’lik yolla bu yol Diyarbakir-Mardin yoluna ba?lanacak. Rize-Eruzurum yolu 12 ay ula?ima açik kalacak.